查看“︁西门子Vectron”︁的源代码

{{信息框/车辆
| 图片 = Emmerich DBC 193 301-193 300 voor opleiding.jpg
| 国旗 = 德国
| 副标题 = Siemens Vectron
| 型号名 = Vectron
| 类型 = 电力机车<br>内燃电传机车<br>双源机车
| 轨距 = 1435 / 1668
| 供电类型 = 15kV/16.7Hz AC<br>25kV/50Hz AC<br>3kV DC<br>1.5kV DC
| 供电制式 = 接触网
| 产地 = 德国
| 制造商 = Siemens Mobility
| 生产日期 = 2010
| 服役日期 = 2010
| 设计时速 = 120 km/h<br>160 km/h<br>200 km/h<br>230 km/h
| 最高运营时速 = 120 km/h<br>160 km/h<br>200 km/h<br>230 km/h
| UIC轴式 = Bo’Bo’
| 牵引功率 = 6400kW（AC）<br>5200/6000kW（3kV DC）<br>3500kW（1.5kV DC）
| 牵引力 = 300 kN<br>320 kN<br>350 kN
| 内燃机功率 = 2000 kW（DM）<br>750 kW（DM light）
}}{{需要完善}}
'''西门子 Vectron''' 是西门子交通于 2010 年推出的机车平台，作为其旗下[[西门子EuroSprinter|欧洲短跑手机车平台]]（EuroSprinter，ES）与欧洲奔跑者机车平台（EuroRunner，ER）的继任者。Vectron平台机车造型来源于更早出现的ER20 CF型和ES 2007型机车，至此西门子也实现了内部电力机车平台与内燃机车平台的统一，并在此基础上推出了双源机车。

截止到2025年，Vectron平台总计共六种变体以及一个衍生平台，均为Bo’Bo’轴式，轨距支持1435 mm到1668 mm，Vectron平台销售约2600台机车，销往16个国家的103家公司，在20个国家获得认证，累计行驶超过10亿公里，并在此年2月5日获得首批配备“最后一英里”（Last Mile/letzten Meile）电池模组的机车订单。

== 历史 ==
2010年6月，第一台Vectron电力机车以ES继任者的身份于西门子的韦格贝格-维尔登拉特（Wegberg-Wildenrath）测试中心里首次展出，在随后的2010年的柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans）上展示了柴油版本的Vectron DE。

2011年，[[Railpool]]（RP）订购了首批6台Vectron机车；2013年，西门子获得了芬兰国家铁路（VR）的机车订单，也是首批宽轨Vectron订单。2017年6月，西门子获得了第500笔Vectron订单，2020年5月，其获得了第1000笔机车订单。

2018年3月，西门子推出了基于Vectron平台、价格更低的[[西门子Smartron|Smartron机车]]；随后在InnoTrans 2018上公布了平台首台双源机车Vectron DM，用于取代因需求不足而停产的Vectron DE，首台机车（248 001）在2019年3月向公众展示；2019年秋，西门子宣布开发230km/h级别的Vectron变体，为此将193 780配备了新的转向架，并于2020年8月中旬在奥地利进行测试。

2020年9月，西门子获得了德铁货运公司（DB Cargo）400台双源机车的合同，用于替代传统的内燃机车，并且这些Vectron DM机车根据DB Cargo的应用范围进行了特殊调整。2024年3月15日，西门子正式交付DB Cargo订购的首台Vectron DM light机车，并定型为249型，并涂上前国营铁路132型内燃机车（现DB BR 232）的波尔多红渐变为现代交通红的涂装，用以纪念232型和290型在德国铁路（DB AG）内的退役。

自2023年起， Vectron机车在瑞士联邦铁路（SBB）的线路网上运行时，因轴距太长，其运行最高速度被限制在120km/h。对于货运，这种影响微乎其微，然而对于客运列车来说速度太慢，因此Vectron牵引客运列车在弯道上的速度比牵引货运高出5km/h。奥地利联邦铁路（ÖBB）也仅将其拥有的Vectron MS机车用于货运。

2025年2月，西门子推出了Vectron的“最后一英里”电池模块。

== 变体 ==

=== MS ===
[[文件:Elten DBC 193 359-193 309 met staaltrein (49761305953).jpg|缩略图|Vectron MS（193 359）]]
多受流系统电力机车，支持15kV/16.7Hz AC、25kV/50Hz AC、3kV DC和1.5kV DC的供电系统，最大输出功率6400kW（AC）、6000kW（3kV DC）或3500kW（1.5kV DC），最高运营速度160km/h或200km/h，重约87吨，最大90吨。

=== AC ===
交流电力机车，支持15kV/16.7Hz AC与25kV/50Hz AC的供电系统，最大输出功率5600/6400kW，最高运营速度160km/h或200km/h（仅6400kW版本支持），重约85吨，最大90吨。。

=== DC ===
直流电力机车，支持3kV DC的供电系统，最大输出功率5200/6000kW，最高运营速度160km/h，重约80吨，最大90吨。

=== DE ===
内燃电传动机车，功率2400kW，最大运营速度160km/h。

=== DM ===
[[文件:L04 963 Innotrans 2024, 248 500.jpg|缩略图|Vectron DM（248 500）]]
双源机车，支持15kV AC，并搭载一台2000kW功率的内燃机，最高运营速度160km/h，最大轴重22.5吨。

=== DM Light ===
轻量版双源机车，同样支持15kV AC，搭载750kW功率的内燃机，最高运营速度120km/h，最大轴重21吨。

== 认证许可 ==
{| class="wikitable"
!国家
!MS
!AC
!DC
!DE
!DM
!DM light
!来源
|-
|比利时
|x
|
|
|
|
|
|
|-
|保加利亚
|x
|x
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|丹麦
|
|x
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|-
|德国
|x
|x
|
|x
|x
|x
|
|-
|芬兰
|
|x
|
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|
|
|-
|意大利
|x
|
|x
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|-
|克罗地亚
|x
|x
|
|
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|
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|-
|荷兰
|x
|
|
|
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|
|-
|挪威
|
|x
|
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|
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|
|-
|奥地利
|x
|x
|
|x
|x
|
|
|-
|波兰
|x
|
|x
|
|
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|
|-
|罗马尼亚
|x
|x
|
|
|
|
|
|-
|瑞典
|
|x
|
|
|
|
|
|-
|瑞士
|x
|x
|
|
|
|
|
|-
|塞尔维亚
|x
|
|
|
|
|
|
|-
|斯洛伐克
|x
|x
|
|
|
|
|
|-
|斯洛文尼亚
|x
|
|
|
|
|
|
|-
|捷克
|x
|x
|x
|
|
|
|
|-
|土耳其
|x
|x
|x
|x
|
|
|
|-
|匈牙利
|x
|x
|
|
|
|
|
|}

== 客户 ==
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
!图片
!年
!购买者
!数量
!选项
!类型
!轨距
!调车模块
!来源
!备注
|-
|
|2010
|[[Railpool]]
|6
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 801–806 D-RPOOL
|-
|
|2012
|LocoItalia
|2
|
|DC
|1435
|
|
|91 83 2 191 002–003 I-FMR
|-
|
|2012
|DB Cargo Polska
|23
|13
|DC
|1435
|
|
|91 51 5 170 035–057
|-
|
|2013
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|15
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 850–860, 870–873 D-DISPO
|-
|
|2013
|CargoServ
|1
|
|AC
|1435
|
|
|91 81 1193 890 A-CARGO
|-
|
|2013
|boxXpress.de
|4
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 840–841, 880–881 D-BOXX
|-
|
|2013
|Paribus Gruppe (Vermietung durch Northrail GmbH)
|2
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 921–922 D-NRAIL
|-
|
|2013
|VR-Yhtymä Oy (VR)
|80
|97
|AC
|1524
|×
|
|91 10 3 103 301–347


→ ''Hauptartikel: VR Sr3''
|-
|
|2014
|Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
|2
|
|DC
|1435
|nachrüstbar
|
|91 83 2 191 011–012 I-CFI
|-
|
|2014
|European Locomotive Leasing (ELL) <sup>2</sup>
|13
37
|
|MS
AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 205–207, 214–216, 220–222, 226–227, 232, 239
193 201–204, 208–213, 217–219, 223–225, 228–231, 233–238, 240–246, 250–251, 831–832 D-ELOC
|-
|
|2014
|mgw Service
|1
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 845 D-MGW
|-
|
|2014
|[[Railpool]]
|5
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 810–814 D-RPOOL
|-
|
|2014
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|20
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 600–606, 861–867, 874–879 D-DISPO
|-
|
|2014
|boxXpress.de
|4
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 842–843, 882–883 D-BOXX
|-
|
|2014
|Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC)
|1
|
|AC
|1435
|
|
|91 81 1193 980 A-WLC
|-
|
|2015
|Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
|1
|
|DE
|1435
|•
|
|247 901
|-
|
|2015
|BLS Cargo AG
|15
|
|MS
|1435
|
|
|91 85 4 475 401–415 CH-BLSC
|-
|
|2015
|ENON & Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP)
|1
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 848 D-EGP
|-
|
|2015
|ITL Eisenbahngesellschaft
|6
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 891–896 D-ITL
|-
|
|2015
2019
|PKP Cargo
|15
5
|
|MS
|1435
|
|
|5 370 013–027
5 370 029–033
|-
|
|2015
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) <sup>3</sup>
|11
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 640–650 D-DISPO
|-
|
|2015
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) <sup>3</sup>
|9
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 607–614, 616 D-DISPO
|-
|
|2015
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) <sup>3</sup>
|1
|
|AC
|1435
|×
|
|91 80 6 193 615 D-DISPO
|-
|
|2015
|[[Railpool]]
|3
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 815–817 D-RPOOL
|-
|
|2015
|DB Cargo Italia, angemietet bei Unicredit Leasing
|8
|
|DC
|1435
|
|
|91 83 2 191 013–020 I-NC
|-
|
|2015
|EP Cargo
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 823 D-LTEU
|-
|
|2015
|Prvá Slovenská Železnicná (PSŽ)
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 820 D-PSZ
|-
|
|2016
|Lokomotion
|8
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 770–777 D-LM
|-
|
|2016
2017
|Alpha Trains, vermietet an TX Logistik AG Germany
|6
4
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 550–555
91 80 6 193 556–559 D-ATLU
|-
|
|2016
|ČD Cargo
|5
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 001–005
|-
|
|2016
|PIMK
|1
|
|AC
|1435
|
|
|1 380 962
|-
|
|2016
|[[Railpool]]
|15
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 824–828, 990–999 D-RPOOL
|-
|
|2016
|European Locomotive Leasing (ELL) <sup>2</sup>
|81
20
|
|MS
AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 256–263, 268–273, 276, 278–283, 285–286, 289–299, 720, 722–752, 754–762, 764–766, 829–830, 839
193 247–249, 252–255, 264–267, 274–275, 277, 284, 287–288, 721, 753, 763 D-ELOC
|-
|
|2016
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|10
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 651–660 D-DISPO
|-
|
|2016
|Hector Rail <sup>3</sup>, angemietet bei Beacon Rail Leasing
|2
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 923–924 D-HCTOR
|-
|
|2016
|Hector Rail <sup>3</sup>, angemietet bei Beacon Rail Leasing
|11
|
|AC
|1435
|×
|
|91 74 6 243 103–113
|-
|
|2016
|Hector Rail <sup>3</sup>
|6
|
|AC
|1435
|×
|
|91 74 6 243 114–120
|-
|
|2016
|mgw Service
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 846 D-MGW
|-
|
|2016
|Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
|2
|
|DC
|1435
|nachrüstbar
|
|91 83 2 191 009–010 I-CFI
|-
|
|2016
|railCare
|7
|
|AC
|1435
|×
|
|91 85 4 476 451–457 CH-RLC
|-
|
|2016
|Infraleuna GmbH
|1
|
|DE
|1435
|•
|
|247 907
|-
|
|2016
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|15
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 661–675 D-DISPO
|-
|
|2017
|SBB Cargo International, angemietet bei der LokRoll AG
|18
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 461–478 D-SIEAG
|-
|
|2017
2018
2019
2021
2022
2023
2024
2025
|Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) <sup>2</sup>  <sup>4</sup>
|200
|
|MS
|1435
|
|
|Bestellungen:


2017: 30 der Variante A35

2017: 17 Stück der Variante A35

2019: 33 Stück der Variante A35 und 30 Stück der Variante A60

2021: 5 Stück der Variante A35

2022: 10 Stück der Variante A35

2023: 28 Stück der Variante A35 und 20 Stück für den Personenverkehr

2025: 29 Stück inklusive der technischen Erweiterung X-Load

91 81 1293 001–085, 173–200 A-ÖBB

→ ''Hauptartikel: ÖBB 1293''
|-
|
|2017
|Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) <sup>2</sup>  <sup>4</sup>
|
|
|AC
|1435
|
|
|
|-
|
|2017
|Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) <sup>2</sup>  <sup>4</sup>
|
|
|AC
|1435
|×
|
|
|-
|
|2017
|Raaberbahn (GySEV) <sup>3</sup>
|2
3
4
|
|AC
MS
AC
|1435
|×
-
-
|
|471 005–006
471 500–502
471 001–004
|-
|
|2017
|Unipetrol Transport
|3
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 050–052
|-
|
|2017
|ITL Eisenbahngesellschaft
|8
|
|MS
|1435
|
|
|193 781–786, 193 897–898
|-
|
|2017
|ČD Cargo
|3
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 006–008
|-
|
|2017
|Hupac
|8
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 490–493 D-SIEAG, 494–497 D-BLSC
|-
|
|2017
|InRail <sup>3</sup>
|1
1
1
|
|DC
MS
DC
|1435
| -
-
x
|
|91 83 2 191 001 I-INR
91 80 6 193 847 D-INR
91 83 2 191 100 I-INR
|-
|
|2017
2019
|DB Cargo
|60
40
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 300–359 D-DB
91 80 6 193 360–399 D-DB
|-
|
|2017
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) <sup>3</sup>
|10
20
|20
|MS
DC
|1435
|
|
|91 80 6 193 700–709 D-DISPO
91 83 2 191 021–040 I-DISPO (021 und 022 aus Umbau)
|-
|
|2017
|boxXpress.de
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 833–836 D-BOXX
|-
|
|2017
|ZSSK, angemietet bei Rolling Stock Lease (ehem. S Rail Lease)
|20
|
|MS
|1435
|
|
|6 383 101–110, 6 383 201–210
|-
|
|2017
|RDC Autozug Sylt GmbH
|2
|
|DE
|1435
|•
|
|247 908–909
|-
|
|2017
|Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft
|1
|
|DE
|1435
|•
|
|1 247 905
|-
|
|2017
|ENON & Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP)
|1
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 838 D-EGP
|-
|
|2018
|Adria Transport
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 822 D-LTE
|-
|
|2018
|DMV Cargo Rail
|2
|
|AC
|1435
|
|
|1 080 961, 1 081 972
|-
|
|2018
|Cargounit (ehem. Industrial Division)
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 028
|-
|
|2020
2021
2022
|Danske Statsbaner (DSB)
|8
26
8
|
|AC
|1435
|
|
|91 86 0 003 201–208
91 86 0 003 209–226; 91 86 0 003 235–242
91 86 0 003 227–234


→ ''Hauptartikel: DSB EB''
|-
|
|2018
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) <sup>3</sup>
|20
5
|
|MS
DC
|1435
|
|
|91 80 6 193 620–629, 710–719 D-DISPO
91 83 2 191 041–042 I-DISPO
|-
|
|2018
|Srbija Kargo
|16
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 903–918 D-SKG
|-
|
|2018
|LocoItalia
|4
|15
|DC
|1435
|×
|
|91 83 2 191 101–104 I-LCIT
|-
|
|2018
|EP Cargo
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 844 D-LTEU
|-
|
|2018
|RTB Cargo
|3
|
|MS
|1435
|
|
|9180 6 193 791–793 D-ELOC
|-
|
|2018
|ČD Cargo
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 009–012
|-
|
|2018
|EP Cargo
|3
|7
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 060–062
|-
|
|2019
|DB Cargo
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 560–563 D-DB
|-
|
|2019
|Slovenská plavba a prístavy (SPAP) / Budamar Group
|5
|
|MS
|1435
|
|
|383 211–215
|-
|
|2019
|Advanced World Transport (AWT)
|3
|
|MS
|1435
|
|
|7 383 053–055
|-
|
|2019
|Metrans
|10
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 401–410
|-
|
|2019
|Rail Transport Service (RTS)
|2
|
|DE
|1435
|•
|
|247 902–903
|-
|
|2019
|Cargounit (ehem. Industrial Division)
|5
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 035–039
|-
|
|2019
|InRail
|1
|
|DC
|1435
|
|
|91 83 2 191 004 I-INR
|-
|
|2019
|SBB Cargo International, angemietet bei der SüdLeasing
|20
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 516–535 D-SIEAG
|-
|
|2019
|BLS Cargo AG
|25
|
|MS
|1435
|
|
|91 85 4 475 416–440 CH-BLSC
|-
|
|2019
|Laude
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 034
|-
|
|2019
|Railtrans International (RTI)
|2
|
|MS
|1435
|
|
|383 111–112
|-
|
|2019
|Raaberbahn (GySEV)
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 837 D-GYSEV
|-
|
|2019
|Railsystems RP GmbH
|2
|
|DM
|1435
|•
|
|248 001–002
|-
|
|2019
|RTB Cargo
|2
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 564–565 D-ELOC
|-
|
|2019
|WRS Widmer Rail Services AG
|2
|
|MS
|1435
|
|
|91 85 4 475 901–902 CH-WRSCH
|-
|
|2020
|GTS Rail
|3
|
|DC
|1435
|
|
|91 83 2 191 043–045 I-GTSR
|-
|
|2020
|Mindener Kreisbahnen
|2
|
|DM
|1435
|•
|
|248 005–006
|-
|
|2020
|ČD Eisenbahnversuchsring Velim
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 902 D-CD
|-
|
|2020
|ENON & Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP)
|2
|
|DE
|1435
|•
|
|247 904, 906
|-
|
|2020
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|2
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 618–619 D-DISPO
|-
|
|2020
|boxXpress.de
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 536–539 D-BOXX
|-
|
|2020
|Unipetrol Transport
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 056–059
|-
|
|2020
2022
|DB Cargo <sup>2</sup>
|100
46
|229
|DM light
|1435
|•
|
|
|-
|
|2020
|Alpha Trains
|7
|
|MS
|1435
|
|
|193 582–588 D-ATLU (583 umgezeichnet zu D-ITL)
|-
|
|2020
|Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
|1
|
|DM
|1435
|•
|
|248 009
|-
|
|2020
|Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft
|1
|
|DM
|1435
|•
|
|90 81 3193 901 A-STH
|-
|
|2020
|Lotos Kolej
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 043
|-
|
|2021
|FOXrail
|1
|1
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 941 D-FOX
|-
|
|2021
|Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft
|3
|
|DM
|1435
|•
|
|90 81 3193 902–904
|-
|
|2021
|DB Cargo Polska
|4
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 044–047
|-
|
|2021
|LTE Logistik- und Transport
|6
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 694, 697 868, 957, 958, 959 D-LTE
|-
|
|2021
|Raaberbahn Cargo
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 595 D-GYSEV
|-
|
|2021
|European Locomotive Leasing (ELL)
|5
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 485, 598, 960–962 D-ELOC
|-
|
|2021
|ITL Eisenbahngesellschaft
|2
|
|DM
|1435
|•
|
|248 008, 010
|-
|
|2021
|ČD, angemietet bei Rolling Stock Lease (ehem. S Rail Lease)
|7
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 683, 695–696, 698–699, 769, 963 D-RRAIL
|-
|
|2021
|Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.)
|1
|
|DM
|1435
|•
|
|248 007
|-
|
|2021
2022
|Paribus Gruppe (Vermietung durch Northrail GmbH)
|10
20
|
|DM
|1435
|•
|
|248 011–015, 018
|-
|
|2021
|[[Railpool]]
|20
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 086–105 D-RPOOL
|-
|
|2021
|Správa železnic
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 901 D-SZCZ
|-
|
|2021
|DB Systemtechnik
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 969 D-DB
|-
|
|2021
|Metrans
|10
|
|MS
|1435
|
|
|91 54 7 383 411–420
|-
|
|2021
|Alpha Trains
|1
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 484 D-ITL
|-
|
|2021
2022
|National Authority for Tunnels (NAT)
|41
|
|AC <sup>6</sup>
|1435
|
|
|Einsatz in Ägypten zwischen Ain Sukhna am Roten Meer sowie Marsa Matruh und Alexandria am Mittelmeer
|-
|
|2021
2022
2023
|Cargounit
|30
|
|MS
|1435
|
|
|91 51 5 370 048–049
|-
|
|2021
|ČD Cargo
|2
|
|AC
|1435
|×
|
|
|-
|
|2021
|European Locomotive Leasing (ELL)
|2
|
|DM
|1435
|•
|
|248 016–017
|-
|
|2021
|Akiem
|20
|
|MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
91 80 6 193 884–887 D-AKIEM
91 ...
|-
|
|2021
|Walsereisenbahn
|2
|
|AC
|1435
|
|
|91 81 1193 900-901 A-WENA
|-
|
|2021
|Rail&Sea Logistics GmbH (Welle Logistik GmbH)
|2
|
|MS
|1435
|
|
|91 81 1293 900-901 A-RSAT
|-
|
|2022
|[[Railpool]]
|70
|30
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 106- D-RPOOL
|-
|
|2022
|DB Bahnbau Gruppe <sup>2</sup>
|4
|
|DM light
|1435
|•
|
|Aus dem Rahmenvertrag von DB Cargo von 2020 abgerufen
|-
|
|2022
|PKP Cargo
|5
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|Alpha Trains <sup>2</sup>
|k. A.
k. A.
|k. A.
k. A.
|AC
DM
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|Rolling Stock Lease
|5
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 681–683, 91 56 6 383 216–217
|-
|
|2022
|ČD
|50
|
|MS
|1435
|
|
|Erste Vectrons mit 230 km/h Höchstgeschwindigkeit
|-
|
|2022
|Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG)
|3
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6 193 691–693
|-
|
|2022
|Metrans
|10
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|SBB Cargo International, angemietet bei der SüdLeasing
|20
|
|MS
|1435
|
|
|Vectron XLoad
91 80 6 193 451-460 D-SIEAG
91 80 6 193 540-549 D-SIEAG
|-
|
|2022
|SBB Cargo, angemietet bei der LokRoll 3 AG
|35
|
|AC
|1435
|
|
|91 80 6 193 051–064 D-NRAIL
91 80 6 193 065–085 D-RCM
|-
|
|2022
|PRESS
|2
|
|DM
|1435
|•
|
|90 80 2 248 026, 027 (PRESS-Nr. 248 105/106)
|-
|
|2022
|Stern & Hafferl
|1
|
|DM
|1435
|•
|
|90 80 2 248 997 D-SIEAG
|-
|
|2022
|ČD Cargo
|10
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)
|14
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|ITL Eisenbahngesellschaft
|8
|
|DM
|1435
|•
|
|248 030-035
|-
|
|2023
|Hector Rail
|4
|
|AC
|1435
|
|
|
|-
|
|2022
|Akiem <sup>2</sup>
|65
|
|AC
MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe ohne Aufschlüsselung in die Anzahl der abgerufenen Varianten
|-
|
|2022
|DB Fernverkehr <sup>2</sup>
|21
|
|DM
|1435
|•
|
|Aus dem Rahmenvertrag von DB Cargo von 2020 abgerufen
|-
|
|2022
|European Locomotive Leasing (ELL)
|59
|
|MS
AC
|1435
|
|
|Die Anzahl ergibt sich aus der Differenz der im September 2022 vermeldeten Gesamtbestellmenge (217 Lokomotiven) und der bisher in die Liste für ELL belegten Bestellmenge (158 Lokomotiven).
91 80 6 193 931–932, 935–936, 942–956 D-ELOC
91 74 0 118 001 S-ELOC, 91 80 6 193 919 D-ELOC
|-
|
|2022
|Alpha Trains <sup>2</sup>
|15
|
|MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2022
2024
|Fenniarail
|1
2
|2
|AC
|1524
|•
|
|91 10 3 103 201 FI-FERFI
|-
|
|2022
|Alpha Trains <sup>2</sup>
|15
|
|AC
MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2022
|Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP)
|2
|
|DM
|1435
|
|
|248 041-6, 248 042-4
|-
|
|2022
|Alpha Trains, vermietet an Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.)
|1
|
|DM
|1435
|
|
|248 036, Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2022
|Alpha Trains, vermietet an Dortmunder Eisenbahn
|3
|
|DM
|1435
|
|
|248 037, Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2023
|RheinCargo
|7
|
|DM
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|Railtrans International (RTI)
|2
|
|MS
|1435
|
|
|193 988, 989
|-
|
|2023
|Spitzke Logistik (SLG)
|2
|
|DM
|1435
|
|
|248 028-3, 248 029-1
|-
|
|2023
|ITL Eisenbahngesellschaft (Captrain)
|1
|
|DM
|1435
|
|
|248 035-8
|-
|
|2023
|Metrans
|10
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|TX Logistik AG Germany
|40
|25
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|Alpha Trains, vermietet an Holzlogistik und Güterbahn GmbH
|1
|
|DM
|1435
|
|
|248 053-1, Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2023
|DPB Rail Infra Service GmbH
|6
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|Medway
|15
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|Akiem <sup>2</sup>
|15
|
|AC
MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe ohne Aufschlüsselung in die Anzahl der abgerufenen Varianten
|-
|
|2023
|BLS Cargo AG
|10
|
|MS
|1435
|
|
|Vectron XLoad
|-
|
|2023
|Beacon Rail
|10
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|European Locomotive Leasing (ELL) <sup>2</sup>
|60
|140
|MS
DM
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|DB Cargo
|7
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2023
|Northrail GmbH
|15
|
|DM
|1435
|
|
|248 066-3 -248 077-0
|-
|
|2024
|Unipetrol Transport
|4
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|[[Railpool]]
|24
46
|180
|MS
AC
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|Cargounit
|30
|60
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|InRail
|2
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|Rail Traction Company
|4
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|Raaberbahn Cargo
|1
|
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|SBB Cargo International, angemietet bei der SüdLeasing
|20
|
|MS
|1435
|
|
|Vectron XLoad
|-
|
|2024
|Alpha Trains <sup>2</sup>
|35
|35
|MS
DM
|1435
|
|
|Der Auftrag umfasst auch die Lieferung der ersten Vectron-Mehrsystemlokomotiven für Frankreich.
|-
|
|2024
|RS Lease (ehemals Rolling Stock Lease)
|30
|
|MS
|1435
|
|
|91 80 6193 031-2 D-RAILL
|-
|
|2024
|RS Lease (ehemals Rolling Stock Lease) <sup>2</sup>
|
|35
|MS
DM
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|Beacon Rail
|25
|
|MS
|1435
|
|
|Abruf aus einem Rahmenvertrag unbekannter Größe
|-
|
|2024
|Green Mobility Partners
|8
|42
|MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2024
|DPB Rail Infra Service GmbH
|2
1
|6
|DM
MS
|1435
|
|
|
|-
|
|2025
|JeMyn AG/Widmer Rail Services AG
|2
|
|AC
|1435
|
|
|Erste Fahrzeuge mit „Batterie Power Modul“
|-
|
|2025
|RIVE Private Investment (Northrail)
|15
|35
|
|1435
|
|
|
|}

== 车辆列表 ==
{{西门子交通车辆列表}}{{德国车辆列表}}