“德国联邦铁路V160系列内燃机车”的版本历史

2026年4月7日 (星期二)

• 当前之前 16:362026年4月7日 (二) 16:36 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,035字节 +14 →技术设备 标签：可视化编辑
• 当前之前 16:322026年4月7日 (二) 16:32 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,021字节 −6 →210型/218.9型 标签：可视化编辑

2026年4月5日 (星期日)

• 当前之前 18:432026年4月5日 (日) 18:43 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,027字节 0 →V163型机车/215型机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 17:332026年4月5日 (日) 17:33 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,027字节 +9 →之后的发展 标签：可视化编辑
• 当前之前 16:592026年4月5日 (日) 16:59 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,018字节 −28 →V169型机车/219型机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 16:512026年4月5日 (日) 16:51 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,046字节 0 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 16:192026年4月5日 (日) 16:19 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,046字节 −6 →预量产系列 标签：可视化编辑
• 当前之前 12:462026年4月5日 (日) 12:46 YeNaiV100 留言 贡献 小 34,052字节 −48 →变体机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 11:022026年4月5日 (日) 11:02 YeNaiV100 留言 贡献 34,100字节 −1 →V160型机车/216型机车 标签：可视化编辑

2026年3月30日 (星期一)

• 当前之前 21:422026年3月30日 (一) 21:42 YeNaiV100 留言 贡献 34,101字节 +7,310 无编辑摘要 标签：可视化编辑：已切换

2026年3月28日 (星期六)

• 当前之前 00:402026年3月28日 (六) 00:40 YeNaiV100 留言 贡献 26,791字节 +93 无编辑摘要 标签：可视化编辑

2026年3月27日 (星期五)

• 当前之前 23:472026年3月27日 (五) 23:47 YeNaiV100 留言 贡献 26,698字节 +1,783 →V164型机车/210、218型机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 17:162026年3月27日 (五) 17:16 YeNaiV100 留言 贡献 24,915字节 +406 →技术结构 标签：可视化编辑
• 当前之前 15:412026年3月27日 (五) 15:41 YeNaiV100 留言 贡献 24,509字节 +448 →V162型机车/217型机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 13:292026年3月27日 (五) 13:29 YeNaiV100 留言 贡献 24,061字节 +795 →V164型机车/210、218型机车 标签：可视化编辑
• 当前之前 13:122026年3月27日 (五) 13:12 YeNaiV100 留言 贡献 23,266字节 −91 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 13:072026年3月27日 (五) 13:07 YeNaiV100 留言 贡献 23,357字节 +4,295 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 12:212026年3月27日 (五) 12:21 YeNaiV100 留言 贡献 19,062字节 +19,062 创建页面，内容为“缩略图|1967年，V160 012号机车在慕尼黑东站 V160系列内燃机车（DB-Baureihe V160）是德国联邦铁路（DB）在战后新建计划中被设计为用于中重型干线运输的单发动机大型柴油机车。其中V160是该系列的首型机车，也通过此型机车，衍生出多个变体，按时间顺序分别是V160、V162、V169、V163以及V164，总计生产超过800台 {{Clear}} == V160…” 标签：可视化编辑：已切换