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2025年5月5日 (星期一)
2025年5月4日 (星期日)
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23:54 | 意大利铁路 E.402a 型机车 2次更改 历史 +1,001 [玄夜 （2×）] | |||
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23:54 （当前 | 之前） +7 玄夜 留言 贡献 （→技术： 402改造前应该不是gto，402b才是，402p/a从来没有使用GTO的迹象） 标签：可视化编辑 | ||||
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23:51 （当前 | 之前） +994 玄夜 留言 贡献 （增加历史信息） | ||||
| 23:39 | 意大利铁路 E.401 型机车 差异历史 +367 玄夜 留言 贡献 （补充技术细节） | ||||
| 23:17 | 用户创建日志 用户账号玄夜 留言 贡献已创建 | ||||
2025年5月3日 (星期六)
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新 23:53 | 德国铁路401型电力动车组 3次更改 历史 +1,212 [Minami Kotori；N527DN （2×）] | |||
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23:53 （当前 | 之前） +344 Minami Kotori 留言 贡献 （修改信息框，添加需要完善和车辆列表） 标签：可视化编辑 | ||||
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23:30 （当前 | 之前） +60 N527DN 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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23:22 （当前 | 之前） +810 N527DN 留言 贡献 （创建页面，内容为“{{信息框/车辆 | 国旗 = Flag of Germany.svg | 标题 = 德国铁路401型电力动车组 | 型号名 = ICE 1 | 自编号 = DB BR 401 | 类型 = 高速电力动车组 | 轨距 = 1435mm | 动力分布 = 14编 动力车：1、14车 拖车：2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13 12编 动力车：1、12车 拖车：2、3、4、5、6、7、8、9、10、11 | 供电类型 = 接触网 | 供电制式 = 15kV/16.7Hz AC | 营运公司 = 德国铁路长…”） 标签：可视化编辑 | |||
2025年5月1日 (星期四)
| 新 17:16 | MTAB IORE 差异历史 +1,205 Minami Kotori 留言 贡献 （未完成） | ||||