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    23:42  德国铁路制动模式 差异历史 +5,392 YeNaiV100 留言 贡献 (创建页面,内容为“本条目中的“制动模式”是指德国铁路车辆的制动系统中三种基础制动模式(R=快速模式、P=客运模式、G=货运模式)及衍生组合模式(如R+Mg/磁轨制动、R+WB/涡流制动等),其选择需结合列车类型、车辆配置、线路条件及制动安全要求 == 一、制动模式定义与适用场景基础 == 首先明确RPG及衍生模式的核心定位,为选择提供前提: {| class="wikitable" |制动模…”)标签可视化编辑