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2025年5月5日 (星期一)
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小 18:00 | 意大利铁路 E.401 型机车 3次更改 历史 +103 [玄夜;Minami Kotori (2×)] | |||
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18:00 (当前 | 之前) −80 Minami Kotori 留言 贡献 (修改排版) | |||
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17:38 (当前 | 之前) +133 Minami Kotori 留言 贡献 (还原备份) 标签:可视化编辑 | |||
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04:44 (当前 | 之前) +50 玄夜 留言 贡献 标签:可视化编辑 |
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04:51 | 意大利铁路 E.402a 型机车 3次更改 历史 +737 [Cawssr;玄夜 (2×)] | |||
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04:51 (当前 | 之前) +269 玄夜 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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00:07 (当前 | 之前) +17 Cawssr 留言 贡献 (小改动) 标签:可视化编辑 | |||
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00:02 (当前 | 之前) +451 玄夜 留言 贡献 标签:可视化编辑 |
2025年5月4日 (星期日)
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23:58 | 意大利铁路 E.401 型机车 2次更改 历史 +388 [玄夜 (2×)] | |||
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23:58 (当前 | 之前) +21 玄夜 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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23:39 (当前 | 之前) +367 玄夜 留言 贡献 (补充技术细节) 标签:可视化编辑 |
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23:54 | 意大利铁路 E.402a 型机车 2次更改 历史 +1,001 [玄夜 (2×)] | |||
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23:54 (当前 | 之前) +7 玄夜 留言 贡献 (→技术: 402改造前应该不是gto,402b才是,402p/a从来没有使用GTO的迹象) 标签:可视化编辑 | ||||
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23:51 (当前 | 之前) +994 玄夜 留言 贡献 (增加历史信息) |
新小 23:17 | 用户讨论:玄夜 差异历史 +171 New user message 留言 贡献 (在新用户的讨论页上添加欢迎信息) |
23:17 | 用户创建日志 用户账号玄夜 留言 贡献已创建 |
2025年5月3日 (星期六)
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新 23:58 | 德国铁路401型电力动车组 5次更改 历史 +1,272 [Minami Kotori;N527DN (4×)] | |||
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23:58 (当前 | 之前) +60 N527DN 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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23:53 (当前 | 之前) +344 Minami Kotori 留言 贡献 (修改信息框,添加需要完善和车辆列表) 标签:可视化编辑 | ||||
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23:30 (当前 | 之前) +60 N527DN 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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23:27 (当前 | 之前) −2 N527DN 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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23:22 (当前 | 之前) +810 N527DN 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{信息框/车辆 | 国旗 = Flag of Germany.svg | 标题 = 德国铁路401型电力动车组 | 型号名 = ICE 1 | 自编号 = DB BR 401 | 类型 = 高速电力动车组 | 轨距 = 1435mm | 动力分布 = 14编 动力车:1、14车 拖车:2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13 12编 动力车:1、12车 拖车:2、3、4、5、6、7、8、9、10、11 | 供电类型 = 接触网 | 供电制式 = 15kV/16.7Hz AC | 营运公司 = 德国铁路长…”) 标签:可视化编辑 |
小 21:59 | 模板:德国车辆列表 差异历史 +63 Minami Kotori 留言 贡献 (添加155) |
2025年5月1日 (星期四)
新 17:16 | MTAB IORE 差异历史 +1,205 Minami Kotori 留言 贡献 (未完成) |
2025年4月30日 (星期三)
2025年4月29日 (星期二)
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02:51 | 德国铁路股份公司车辆列表 12次更改 历史 +19,725 [Minami Kotori (12×)] | |||
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02:51 (当前 | 之前) +29 Minami Kotori 留言 贡献 (→内燃机车) | |||
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02:51 (当前 | 之前) +10 Minami Kotori 留言 贡献 (→内燃机车) | |||
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02:46 (当前 | 之前) +23 Minami Kotori 留言 贡献 (→小型内燃机车) | |||
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02:45 (当前 | 之前) +4 Minami Kotori 留言 贡献 (→混合动力机车) | |||
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02:45 (当前 | 之前) +8,358 Minami Kotori 留言 贡献 (添加内燃机车、混合动力机车和小型内燃机车) 标签:可视化编辑:已切换 | ||||
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02:30 (当前 | 之前) +30 Minami Kotori 留言 贡献 | |||
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02:30 (当前 | 之前) +4,458 Minami Kotori 留言 贡献 (添加电池,氢能源和内燃动车组) 标签:可视化编辑:已切换 | ||||
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02:07 (当前 | 之前) +52 Minami Kotori 留言 贡献 (→动力动车组) | |||
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02:06 (当前 | 之前) +20 Minami Kotori 留言 贡献 (→电力机车) | |||
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02:05 (当前 | 之前) +22 Minami Kotori 留言 贡献 (→电力机车) | |||
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02:05 (当前 | 之前) −7,140 Minami Kotori 留言 贡献 | |||
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01:53 (当前 | 之前) +13,859 Minami Kotori 留言 贡献 (添加图片,增加部分电力动车组信息) 标签:可视化编辑 |
2025年4月28日 (星期一)
18:10 | 德国铁路股份公司车辆列表 差异历史 +1,252 Minami Kotori 留言 贡献 (添加简介,部分车辆最高速度) |
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15:35 | 西门子Velaro平台 5次更改 历史 +4,209 [YeNai (5×)] | |||
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15:35 (当前 | 之前) +298 YeNai 留言 贡献 (添加引证) 标签:可视化编辑 | |||
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15:33 (当前 | 之前) +1,558 YeNai 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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15:09 (当前 | 之前) +1,028 YeNai 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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14:34 (当前 | 之前) +1,001 YeNai 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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14:13 (当前 | 之前) +324 YeNai 留言 贡献 标签:可视化编辑 |
2025年4月27日 (星期日)
小 22:05 | Bombardier Talent 2 差异历史 +922 Minami Kotori 留言 贡献 (添加信息框) |
21:12 | Zs 附加信号 差异历史 +740 Minami Kotori 留言 贡献 (补全图片) |
新 20:48 | 德国铁路股份公司车辆列表 差异历史 +3,248 Minami Kotori 留言 贡献 (未完成) |
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新 04:08 | 意大利铁路 E.402a 型机车 2次更改 历史 +4,177 [Cawssr (2×)] | |||
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04:08 (当前 | 之前) +36 Cawssr 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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03:52 (当前 | 之前) +4,141 Cawssr 留言 贡献 (E.402a页面) 标签:可视化编辑 |
新 04:07 | 意大利铁路 E.401 型机车 差异历史 +786 Cawssr 留言 贡献 (E.401型机车) |
00:59 | 西门子Velaro平台 差异历史 +2,393 YeNai 留言 贡献 |
2025年4月26日 (星期六)
21:01 | 保护日志 Minami Kotori 留言 贡献保护了首页 [编辑=仅允许管理员](无限期)[移动=仅允许管理员](无限期) (高流量页面)(历史) |
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新 13:32 | 意大利铁路E.402系列机车 3次更改 历史 +222 [Minami Kotori;Cawssr (2×)] | |||
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13:32 (当前 | 之前) −54 Minami Kotori 留言 贡献 (删除重定向,添加消歧义) 标签:移除重定向 | |||
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01:57 (当前 | 之前) +20 Cawssr 留言 贡献 标签:可视化编辑 | |||
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01:56 (当前 | 之前) +256 Cawssr 留言 贡献 (重定向页面至意大利铁路E.402机车家族) 标签:新重定向 可视化编辑 |